?Como reducir, aumentar la velocidad del motor electrico 220 y 12V?

Algunas situaciones requieren un cambio en la velocidad del motor de la nominal. Mas a menudo que no, la cuestion es como reducir la velocidad del motor electrico 220, ya que aumentan el impacto negativo en la unidad de rodamiento. Maneras de cambiar la rotacion depende del modelo de la maquina electrica.

Caracteristicas de las maquinas electricas se distinguen: continua y alterna, monofasica, corriente trifasica. Por lo tanto, hay que hablar de cada caso por separado.

  • desde la red
    • coches de coleccion
    • motor de corriente alterna
    • asinhronniki ordinaria
  • medicion
  • la opcion mas facil


    La forma mas facil de cambiar el motor de corriente continua de velocidad. Cambian simple cambio de la tension de alimentacion. Y no importa donde: en el ancla o en la violacion, pero solo se aplica a las maquinas de baja potencia con un impacto minimo. Basicamente control de velocidad producida por el circuito del inducido. Por otra parte, es posible que reostato de control si la potencia del motor es lo suficientemente bajo como reostato, o poderoso.

    Es la opcion mas rentable. Las caracteristicas mecanicas del motor con excitacion independiente mas desventajosa a causa de grandes perdidas, lo que resulta en una caida en la eficiencia de la energia mecanica.

    Otra posibilidad – la introduccion de un reostato en el devanado de excitacion. Teniendo en cuenta las caracteristicas del motor con excitacion independiente, vemos que el control de velocidad de rotacion es posible solo en la direccion de aumento de la velocidad. Esto es debido a la saturacion del devanado.

    Por lo tanto, el aparato de tasa de excitacion independiente de control de velocidad reostato se justifica en los sistemas de carga minima. Lo mejor de todo, cuando el trabajo si tal una inclusion seria periodica.

    La cadena de ancla

    Esta es la mejor version del control de velocidad del motor con excitacion independiente. velocidad de rotacion es directamente proporcional a la tension aplicada al anclaje. Las caracteristicas mecanicas no cambian el angulo y se mueven paralelos entre si.

    Para implementar este esquema debe anclar cadena conectada a una fuente de tension, que puede ser cambiado.

    Esto es posible en los coches electricos de potencia pequena o mediana. Alta expediente del motor para conectar un circuito generador de tension con excitacion separada.

    La unidad utilizada para asinhronniki generador trifasico convencional. Para reducir la velocidad suficientemente anclado a reducir el estres. Varia de la nominal y hacia abajo. Este esquema se llama “generador de motor”. Asi, es posible modificar los parametros de la 220b motor.

    Para baja tension

    12c unidades de gestion mas facil debido a una baja tension y, como resultado, mas articulos estan disponibles. Muchas variantes de tales esquemas, por lo que es importante entender el principio.

    un motor de este tipo tiene un rotor, un mecanismo de cepillo y los imanes. A la salida que tiene solo dos cables, control de velocidad esta detras de el. Las comidas pueden ser 12, 24, 36b, o ambos. Lo que necesita – es cambiarlo. Mejor, por supuesto, cuando se encuentra en el rango de cero a maximo. En sencilla 12-0v no funcionar opciones, otras opciones ofrecen una oportunidad asi.

    radioelementos alguien soldadura a punto de cableado, alguien que logra PCB – que depende de la voluntad y la capacidad de cada persona.

    Esta opcion es ideal si la precision es importante, por ejemplo, un ventilador. La tension varia de 0 a 12 voltios, el par varia proporcionalmente.

    Otra forma de realizacion – con la estabilizacion de las revoluciones independientemente de la carga en el eje.

    12 fuente de alimentacion voltios, el circuito es muy simple. Motor crece sin problemas, y tambien reduce su sin problemas ya que la tension de salida varia 12-0v. Como resultado de ello – se puede ubratkrutyaschy tiempo a practicamente cero. Si el potenciometro para girar en la direccion inversa, el motor crece de forma que gradualmente hasta un maximo. El chip es muy comun, sus caracteristicas se describen en detalle. 12-18V poder.

    Hay otra opcion, pero no es 12, y para 24V.

    motor de corriente continua, fuente de alimentacion – variables, al igual que un puente de diodos. se puede tirar ciudades y nutrir postoyanke de su fuente de alimentacion si se desea.

    desde la red

    motores de CA monofasicos tambien permiten ajustar la rotacion del rotor.

    coches de coleccion

    Estos motores estan en el taladro electrico, rompecabezas y otras herramientas. Para aumentar o disminuir la velocidad, lo suficiente, como en los casos anteriores, cambiar la tension de alimentacion. Para este fin, ya que sus soluciones.

    El diseno se conecta directamente a la red. triac que controla dinistorov – elemento de ajuste. Triac se coloca sobre el disipador de calor, la capacidad de carga maxima – 600 vatios.

    Si hay una LATR correspondiente, se puede hacer todo esto con la ayuda de el.

    motor de corriente alterna

    El dispositivo tiene dos devanados – Arranque y funcionamiento, de acuerdo con su principio es bifasica. A diferencia de los tres de fase tiene la capacidad de cambiar la velocidad del rotor. torque caracteristica del campo magnetico que no es lineal, eliptica y, debido a su dispositivo.

    Hay dos formas de controlar el numero de revoluciones:

  • Cambiar la tension de amplitud (Uy)
  • Fase – cambiar la capacidad del condensador.
  • Dichas unidades son comunes en el hogar como en el lugar de trabajo.

    asinhronniki ordinaria

    maquinas electricas trifasicas, a pesar de la facilidad de uso, tienen una serie de caracteristicas que deben ser considerados. Si acaba de cambiar la tension de alimentacion variara dentro de un pequeno rango de tiempo, pero no mas. Para una amplia gama para ajustar la velocidad, se necesita un equipo bastante sofisticada, que es solo para recoger y organizar compleja y costosa.

    Para este proposito, la industria puso en marcha la produccion de convertidores de frecuencia, que ayudan a cambiar la velocidad del motor en el rango deseado.

    Asinhronniki crece segun chastotnik expuesto a los parametros que se pueden variar en un amplio intervalo. Convertidor – la mejor solucion para este tipo de motores.

    medicion

    Esta claro que el numero de revoluciones debe ser determinado. Para este proposito, tacometros. Muestran el numero de rotacion en el momento. multimetro ordinario para medir la velocidad simplemente no funciona, excepto en el coche.

    Como puede verse, en los coches electricos, puede cambiar varios parametros, ajustandolos a las necesidades de la produccion y de los hogares.